Historia rodzimej motoryzacji
Henryk T.
Rozwój motoryzacji w Polsce datuje się na okres przed wojną czyli dużo później niż na świecie. Przed wojna zarejestrowanych w Warszawie, jak podają statystyki, było 400 samochodów. Motoryzacja zaczęła się rozwijać w Polsce w latach dwudziestych ubiegłego stulecia. Początkowo samochody nie były produkowane seryjnie. Lata trzydzieste to czas samochodów ciężarowych. Pierwsze zaczęto produkować w Ursusie na licencji włoskiego fiata. Plany rozwoju fabryki samochodów ciężarowych przekreślił wybuch wojny w 1939 roku i dlatego tez nie zrealizowano nowych projektów nad którymi pracowali polscy inżynierowie. Po wojnie okazało się, że przemysł motoryzacyjny w Polsce niemal nie istnieje. Zaczęto wiec budować go od początku. Auto o wdzięcznej nazwie Syrena zostało oddane do użytku Polakom zaraz po odbudowaniu fabryk samochodowych. W niedługim czasie Polacy mogli poruszać się po kraju jeszcze jednym modelem, mianowicie Fiatem 126p czyli naszym słynnym Maluchem. Produkcje Fiata FSO zakończyło dopiero w 2000 roku. Auto cieszyło się niesłabnącą popularnością przez wiele lat. Polacy polubili również inna rodzimą markę czyli Polonezy. Dzisiaj po naszych drogach pędza samochody różnych marek i klas. Od 89 roku w wyniku zmian politycznych w naszym kraju możemy gościć reprezentantów wszystkich uznanych marek samochodów i cieszyć się ich ofertami.